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馬勒研發新型絕熱活塞涂層 提高燃油效率降低排放

信息來源:蓋世汽車資訊       發布日期:2018-09-05       分享到:


據外媒報道,德國馬勒公司(MAHLE)正在研發新一代活塞涂層,旨在提高發動機效率并減少排放。此類涂層將操縱并減少進入活塞的熱量,在早期階段,將降低活塞冷卻需求,并且廢氣溫度升高可讓廢熱回收(WHR)系統獲取更多能量。同時,廢氣溫度升高可讓汽車在冷啟動之后,更快加熱廢氣再處理系統,從而減少氮氧化物(NOx)排放,使汽車更易符合當前和未來的排放法規。

此外,馬勒通過優化活塞冷卻通道,實現了額外的積極效果,如其MonoLite?活塞,具腎形橫截面,可讓溫度降低高達20開爾文,而不會對汽油老化過程產生任何負面影響。減少汽油流量,同時活塞壓縮高度小,有助于使摩擦最小化,同時最大限度地減少燃料消耗。

在商用車領域,盡管動力系統越來越多樣化,預計未來柴油發動機仍是主要的驅動方式,因此,持續研發柴油發動機以降低排放和運行成本變得更加重要。得益于其整體系統,馬勒能夠在發動機組件無法進一步改進的情況下,挖掘發動機減少燃料消耗的潛力。


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